Nimiedades (XXII): cosas de Gotemburgo

Hace un mes tuve la oportunidad de asistir a una conferencia de Kristian Wedel, el periodista del diario Göteborgs Posten, autor del libro Gothenburg 400 : an illustrated history (Bokförlaget Max Ström, Göteborg 2021, 400 p.) un apasionante trabajo con 391 documentos gráficos, sobre todo fotografías, todos ellos documentados y comentados que ilustran el trabajo, la industria, los deportes, los medios de transporte, la cultura y el ocio, la vida social y sus cambios, en la vida de los habitantes de la ciudad desde comienzos de del siglo XVII. Todo ello precedido de una introducción del autor.

Desde la fundación oficial de Göteborg el 4 junio de 1621 han pasado ya 403 años y es probablemente la ciudad con mayor documentación gráfica de Suecia, desde los dibujos y grabados iniciales hasta hoy. La ciudad actual nació del desplazamiento de la antigua Lödöse (Gamla Lödöse), una ciudad que fue en la alta Edad Media un centro de comercio godo entre Dinamarca y Noruega, al emplazamiento de la Nueva Lödöse, con fortificaciones y sistemas de defensa que la protegiesen de las invasiones y destrucciones causados por las guerras entre los territorios que se disputaban su situación estratégica. En torno ella creció la actual Göteborg, el burgo junto a la ría del Göta Canal, nombre con la misma raíz de la la palabra gótico. La llegada durante el inicio del siglo XVII de inmigrantes holandeses y escoceses a esta ciudad abierta al mar, el único gran puerto comercial de Escandinavia en aquellos tiempos, fue determinante para la prosperidad de la ciudad.

A finales del siglo XIX los obreros y el contramaestre que rodeaban al nuevo Skansen Wetgötha Lejon, diseñado por Eugen Thorborn, que con sus cuatro metros de bronce sustituía al antiguo, posan preparados para su traslado a lo alto de la fortificación de la colina de Skansen que preside Gotemburgo.

Bastante distintas son las vestimentas y cascos de tres guardianes de las mastodónticas obras del túnel del Västlánken (el Enlace Oeste) que se construye ahora bajo la ciudad, con sus construcciones derivadas, cuyo objetivo es mejorar el transporte entre el sur de Suecia y la costa noroccidental hacia Noruega.

Mientras llega el final de este proyecto, hacia el 2030, ésta es una de las perspectivas que son ya familiares para quienes vivimos por el centro de la ciudad.

Volviendo atrás en el tiempo, así se veía el mismo canal en 1863, en una imagen del taller fotográfico que los alemanes Gustaf Vogel y Martin Dienstbach habían abierto en Gotemburgo en 1861.

No lejos del mismo lugar está tomada esta otra foto que Kristian Wedel nos comentaba durante su conferencia, en la que se ve a una serie de caballeros, con chistera, o con sombrero a lo Buster Keaton, en una barca de vapor (la pequeña Tärnan) que servía para navegar por el canal de Vallgraven. Entre ellos el empresario del astillero donde la construyeron.

En 1865 así posaban las damas candidatas a un puesto de comadrona en el hospital Sahlgrenska ante la cámara del Instituto de Fotografía de P.M Lindsteds.

Y andando el tiempo, en 1912, los niños también sabían posar junto con su profesor, Sr. Lorents Gottfrid Sjöholm (1877-1970) (el del bigote) en una excursión frente al mar.

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Pero volvamos a la actualidad continuando con mi paseo junto a la ría del Götha Kanal, en cuya orilla se conmemora con su estatua de bronce al famoso cantautor sueco Evert Taube

ahí mismo no faltan las inevitables gaviotas que alborotan calles y parques de la ciudad, pues ya no saben pescar y viven de restos y desperdicios, aunque en esta foto se muestren tranquilas

y en la otra orilla, se divisa la solitaria torre Karla esperando que lleguen sus inquilinos

y he aquí la perspectiva de otra torre desde la parte alta de Linnégatan

La misma se ve así desde el antiguo barrio de Haga que data el siglo XVII, con sus casas de madera muy frecuentado por los turistas en su comercial calle principal, pero con calles y rincones tranquilos donde no hay ni tiendas ni cafés.

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Hace pocos días se celebraba el Día Internacional de la mujer y la niña en la ciencia, por lo que es muy oportuno celebrar a una pionera sueca, la primera ingeniera de la historia de Suecia, Vera Sandberg (1895-1979), que en 1917 se gradúo en Ingeniería Química en la Escuela de Ingenieros (Chalmers) de Gotemburgo, donde fue la única estudiante en medio de 500 estudiantes varones, destacando después activamente en varias ramas de la industria sueca.

Su estatua en bronce del escultor Jan Cardell preside la Vera Sandbergs Allé frente a la citada escuela.

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Para concluir, ya que hemos visto monumentos, canales y la ría hacia el mar, dejo aquí la imagen de una humilde planta, originaria de Córcega, del museo botánico e invernadero de la Palm Huset de Gotemburgo: la Soleirolia soleirolii, planta hogareña (hemtrevnad).

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Referencias:

(WEDEL K): Kristian Wedel, Gothenburg 400 : an illustrated history, Bokförlaget Max Ström, Göteborg 2021